Ettevõte on likvideerimisel.
Зарегистрировано 13. oktoober 1997, основной вид деятельности: Перевозка грузов автомобильным транспортом. Основное место деятельности — Lasnamäe linnaosa, Tallinn, Harju maakond.
| Год | Выручка | Прибыль | Собственный капитал |
|---|
| Активы |
|---|
| Сотрудников |
|---|
| 2025 | 0 € | −16 € | 11k € | 11k € | 0 | 09.03.2026 | |
| 2024 | 1888 € | −2851 € | 11k € | 11k € | 0 | 10.08.2025 | |
| 2023 | 18 737 € | −3399 € | 11k € | 11k € | 1 | 19.07.2024 | |
| 2022 | 65 282 € | −9324 € | 17k € | 20k € | 2 | 28.09.2023 | |
| 2021 | 104 263 € | −3181 € | 27k € | 31k € | 2 | 29.06.2022 | |
| 2020 | 103 941 € | −11 687 € | 30k € | 37k € | 3 | 31.05.2021 | |
| 2019 | 139 602 € | −29 779 € | 42k € | 48k € | 3 | 30.06.2020 |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 0 € | 0 € | 0 € | – |
| 2025 | 0 € | – | – | – |
| 2024 | 10 500 € | 1754 € | 517 € | – |
| 2023 | 20 137 € | 5049 € | 2618 € | 2 |
| 2022 | 70 005 € | 8403 € | 7831 € | 2 |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 0 € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 0 € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 0 € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | – | – | – | – |
| Оборот 2025 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Государственные налоги 2025 | – | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2025 | – | – | – | – |
| Сотрудников 2025 | – | – | – | – |
| Оборот 2024 | 1k € | 7k € | 3k € | 0 € |
| Государственные налоги 2024 | 509 € | 660 € | 585 € | – |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 517 € | 0 € | 0 € | – |
| Сотрудников 2024 | – | – | – | – |
| Оборот 2023 | 4k € | 7k € | 5k € | 4k € |
| Государственные налоги 2023 | 1k € | 2k € | 1k € | 501 € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 704 € | 1k € | 412 € | 324 € |
| Сотрудников 2023 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Оборот 2022 | 18k € | 20k € | 18k € | 15k € |
| Государственные налоги 2022 | 2k € | 2k € | 2k € | 2k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 2k € | 2k € | 2k € | 2k € |
| Сотрудников 2022 | 2 | 2 | 2 | 2 |