Зарегистрировано 19. juuli 2007, основной вид деятельности: Перевозка грузов автомобильным транспортом. Основное место деятельности — Kunda linn, Viru-Nigula vald, Lääne-Viru maakond.
| Год | Выручка | Прибыль | Собственный капитал | Активы | Сотрудников | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 199 358 € | 1714 € | 27k € | 58k € | 2 | 05.04.2026 | |
| 2023 | 118 302 € | 1726 € | 25k € | 76k € | 2 | 30.06.2024 | |
| 2022 | 172 834 € | 241 € | 23k € | 58k € | 2 | 13.06.2023 | |
| 2021 | 105 416 € | 1090 € |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 88 834 € | 4786 € | 1493 € | 2 |
| 2025 | 255 860 € | 13 526 € | 5953 € | 2 |
| 2024 | 175 103 € | 8103 € | 3810 € | 2 |
| 2023 | 118 683 € | 11 253 € | 6540 € | 2 |
| 2022 | 152 238 € | 16 418 € |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 89k € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 5k € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 1k € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | 2 | – | – | – |
| Оборот 2025 | 72k € | 35k € | 72k € | 77k € |
| Государственные налоги 2025 | 2k € | 2k € |
| 65k € |
| 2 |
| 30.06.2022 |
| 2020 | 58 993 € | 1507 € | 16k € | 63k € | 2 | 30.06.2022 |
| 2019 | 105 143 € | 4977 € | 15k € | 80k € | 2 | 17.04.2020 |
| 8257 € |
| 2 |
| 3k € |
| 6k € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 891 € | 928 € | 2k € | 2k € |
| Сотрудников 2025 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Оборот 2024 | 49k € | 39k € | 23k € | 64k € |
| Государственные налоги 2024 | 1k € | 3k € | 3k € | 2k € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 744 € | 1k € | 767 € | 1k € |
| Сотрудников 2024 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Оборот 2023 | 48k € | 20k € | 23k € | 27k € |
| Государственные налоги 2023 | 5k € | 3k € | 0 € | 3k € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 2k € | 2k € | 1k € | 2k € |
| Сотрудников 2023 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Оборот 2022 | 16k € | 39k € | 63k € | 35k € |
| Государственные налоги 2022 | 2k € | 5k € | 6k € | 4k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 776 € | 2k € | 3k € | 2k € |
| Сотрудников 2022 | 2 | 2 | 2 | 2 |