Зарегистрировано 8. september 2009, основной вид деятельности: Перевозка грузов автомобильным транспортом. Основное место деятельности — Saku alevik, Saku vald, Harju maakond.
| Год | Выручка | Прибыль |
|---|
| Собственный капитал |
|---|
| Активы |
|---|
| Сотрудников |
|---|
| 2024 | 55 331 € | −12 958 € | 21k € | 40k € | 1 | 29.06.2025 | |
| 2023 | 50 441 € | −19 682 € | 34k € | 56k € | 1 | 11.07.2024 | |
| 2022 | 89 265 € | −7753 € | 54k € | 85k € | 1 | 21.07.2023 | |
| 2021 | 178 855 € | −18 960 € | 61k € | 117k € | 2 | 29.11.2022 | |
| 2020 | 228 276 € | 784 € | 80k € | 169k € | 2 | 25.10.2021 | |
| 2019 | 214 951 € | 9877 € | 79k € | 201k € | 2 | 31.10.2020 |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 28 353 € | 1752 € | 1369 € | 1 |
| 2025 | 72 166 € | 3831 € | 4429 € | 1 |
| 2024 | 57 805 € | 2099 € | 3097 € | 1 |
| 2023 | 59 729 € | 4303 € | 3960 € | 1 |
| 2022 | 155 888 € | 25 977 € | 10 230 € | 1 |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 28k € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 2k € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 1k € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | 1 | – | – | – |
| Оборот 2025 | 10k € | 23k € | 16k € | 23k € |
| Государственные налоги 2025 | 0 € | 1k € | 1k € | 1k € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 595 € | 1k € | 1k € | 1k € |
| Сотрудников 2025 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2024 | 7k € | 24k € | 24k € | 3k € |
| Государственные налоги 2024 | 296 € | 627 € | 1k € | 0 € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 335 € | 702 € | 1k € | 752 € |
| Сотрудников 2024 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2023 | 6k € | 12k € | 20k € | 21k € |
| Государственные налоги 2023 | 2k € | 736 € | 705 € | 1k € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 2k € | 798 € | 798 € | 798 € |
| Сотрудников 2023 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2022 | 28k € | 88k € | 18k € | 21k € |
| Государственные налоги 2022 | 3k € | 17k € | 3k € | 3k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 3k € | 4k € | 2k € | 2k € |
| Сотрудников 2022 | 1 | 1 | 1 | 1 |