Зарегистрировано 7. detsember 2009, основной вид деятельности: Перевозка грузов автомобильным транспортом. Основное место деятельности — Lüganuse alevik, Lüganuse vald, Ida-Viru maakond.
| Год | Выручка | Прибыль |
|---|
| Собственный капитал |
|---|
| Активы |
|---|
| Сотрудников |
|---|
| 2024 | 108 603 € | 728 € | 38k € | 64k € | 1 | 26.06.2025 | |
| 2023 | 104 239 € | −1686 € | 37k € | 68k € | 1 | 30.06.2024 | |
| 2022 | 155 247 € | 5477 € | 44k € | 76k € | 2 | 24.06.2023 | |
| 2021 | 148 808 € | 2203 € | 44k € | 65k € | 2 | 26.03.2022 | |
| 2020 | 133 940 € | 3560 € | 41k € | 68k € | 2 | 26.06.2021 | |
| 2019 | 136 559 € | −4018 € | 38k € | 76k € | 2 | 30.06.2020 |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 23 185 € | 4273 € | 1203 € | 1 |
| 2025 | 101 989 € | 15 788 € | 4431 € | 1 |
| 2024 | 108 007 € | 15 204 € | 4968 € | 1 |
| 2023 | 139 704 € | 13 125 € | 4284 € | 1 |
| 2022 | 159 167 € | 15 609 € | 8202 € | 1 |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 23k € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 4k € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 1k € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | 1 | – | – | – |
| Оборот 2025 | 25k € | 28k € | 24k € | 26k € |
| Государственные налоги 2025 | 4k € | 4k € | 4k € | 4k € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 1k € | 1k € | 1k € | 1k € |
| Сотрудников 2025 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2024 | 23k € | 29k € | 26k € | 30k € |
| Государственные налоги 2024 | 3k € | 3k € | 5k € | 5k € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 1k € | 1k € | 1k € | 1k € |
| Сотрудников 2024 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2023 | 60k € | 29k € | 22k € | 28k € |
| Государственные налоги 2023 | 3k € | 4k € | 2k € | 4k € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 999 € | 1k € | 1k € | 1k € |
| Сотрудников 2023 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2022 | 36k € | 53k € | 44k € | 26k € |
| Государственные налоги 2022 | 6k € | 7k € | 820 € | 2k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 2k € | 2k € | 3k € | 857 € |
| Сотрудников 2022 | 2 | 2 | 1 | 1 |