Зарегистрировано 9. detsember 2011, основной вид деятельности: Перевозка грузов автомобильным транспортом. Основное место деятельности — Koruste küla, Elva vald, Tartu maakond.
| Год | Выручка | Прибыль | Собственный капитал | Активы | Сотрудников | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 130 182 € | 1645 € | 8k € | 64k € | 2 | 10.06.2025 | |
| 2023 | 143 102 € | −5290 € | 6k € | 64k € | 2 | 10.06.2024 | |
| 2022 | 144 182 € | 8655 € | 12k € | 38k € | 2 | 20.03.2023 | |
| 2021 | 103 178 € | 12 036 € |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 19 374 € | 0 € | 991 € | 2 |
| 2025 | 110 605 € | 0 € | 2783 € | 1 |
| 2024 | 132 367 € | 0 € | 4550 € | 1 |
| 2023 | 158 183 € | 642 € | 4116 € | 2 |
| 2022 | 144 668 € | 27 € |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 19k € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 0 € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 991 € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | 2 | – | – | – |
| Оборот 2025 | 32k € | 37k € | 0 € | 41k € |
| Государственные налоги 2025 | 0 € | 0 € |
2025: 3k € · 2024: 3k €
| 3k € |
| 34k € |
| 1 |
| 13.04.2022 |
| 2020 | 116 819 € | 4432 € | -9k € | 28k € | 1 | 28.06.2021 |
| 2019 | 154 182 € | 8201 € | -13k € | 56k € | 1 | 27.10.2020 |
| 4070 € |
| 2 |
| 0 € |
| 0 € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 724 € | 1k € | 67 € | 739 € |
| Сотрудников 2025 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2024 | 31k € | 35k € | 28k € | 39k € |
| Государственные налоги 2024 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 1k € | 2k € | 1k € | 856 € |
| Сотрудников 2024 | 2 | 2 | 1 | – |
| Оборот 2023 | 38k € | 42k € | 32k € | 46k € |
| Государственные налоги 2023 | 0 € | 0 € | 642 € | 0 € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 796 € | 1k € | 1k € | 1k € |
| Сотрудников 2023 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Оборот 2022 | 39k € | 31k € | 25k € | 50k € |
| Государственные налоги 2022 | 0 € | 0 € | 27 € | 0 € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 651 € | 1k € | 1k € | 1k € |
| Сотрудников 2022 | 2 | 2 | 2 | 2 |