Зарегистрировано 19. märts 2012, основной вид деятельности: Перевозка грузов автомобильным транспортом. Основное место деятельности — Järve linnaosa, Kohtla-Järve linn, Ida-Viru maakond.
| Год | Выручка | Прибыль |
|---|
| Собственный капитал |
|---|
| Активы |
|---|
| Сотрудников |
|---|
| 2024 | 65 838 € | −4326 € | 9k € | 53k € | 1 | 28.01.2025 | |
| 2023 | 63 243 € | 4435 € | 29k € | 39k € | 1 | 30.05.2024 | |
| 2022 | 58 031 € | −12 797 € | 24k € | 38k € | 2 | 30.06.2023 | |
| 2021 | 48 044 € | 6096 € | 37k € | 45k € | 2 | 25.01.2023 | |
| 2020 | 45 394 € | 334 € | 31k € | 43k € | 2 | 15.06.2021 | |
| 2019 | 37 727 € | 805 € | 31k € | 41k € | 2 | 02.11.2020 |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 23 884 € | 5958 € | 3909 € | 2 |
| 2025 | 77 764 € | 21 238 € | 13 792 € | 2 |
| 2024 | 67 423 € | 12 961 € | 7359 € | 1 |
| 2023 | 63 400 € | 14 220 € | 8598 € | 1 |
| 2022 | 59 347 € | 12 710 € | 7591 € | 2 |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 24k € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 6k € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 4k € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | 2 | – | – | – |
| Оборот 2025 | 19k € | 19k € | 20k € | 19k € |
| Государственные налоги 2025 | 4k € | 5k € | 6k € | 6k € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 2k € | 4k € | 4k € | 4k € |
| Сотрудников 2025 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Оборот 2024 | 14k € | 17k € | 20k € | 16k € |
| Государственные налоги 2024 | 2k € | 3k € | 4k € | 3k € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 1k € | 2k € | 2k € | 2k € |
| Сотрудников 2024 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2023 | 15k € | 15k € | 17k € | 16k € |
| Государственные налоги 2023 | 3k € | 4k € | 4k € | 3k € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 2k € | 2k € | 2k € | 2k € |
| Сотрудников 2023 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2022 | 14k € | 11k € | 19k € | 15k € |
| Государственные налоги 2022 | 3k € | 2k € | 4k € | 4k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 1k € | 2k € | 3k € | 2k € |
| Сотрудников 2022 | 1 | 2 | 2 | 2 |