Зарегистрировано 12. juuni 2014, основной вид деятельности: Перевозка грузов автомобильным транспортом. Основное место деятельности — Oblu küla, Rapla vald, Rapla maakond.
| Год | Выручка | Прибыль |
|---|
| Собственный капитал |
|---|
| Активы |
|---|
| Сотрудников |
|---|
| 2024 | 147 581 € | 17 421 € | 21k € | 32k € | 2 | 05.05.2025 | |
| 2023 | 140 206 € | 4636 € | 13k € | 27k € | 2 | 25.03.2024 | |
| 2022 | 132 575 € | 327 € | 9k € | 32k € | 2 | 22.06.2023 | |
| 2021 | 103 303 € | −2168 € | 11k € | 38k € | 1 | 04.02.2022 | |
| 2020 | 88 861 € | 2858 € | 14k € | 50k € | 2 | 02.07.2021 | |
| 2019 | 82 244 € | −6761 € | 11k € | 55k € | 1 | 07.06.2020 |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 38 155 € | 10 900 € | 5589 € | 3 |
| 2025 | 173 571 € | 44 186 € | 23 095 € | 3 |
| 2024 | 149 493 € | 42 409 € | 21 788 € | 3 |
| 2023 | 139 071 € | 37 254 € | 22 042 € | 3 |
| 2022 | 129 683 € | 34 083 € | 19 452 € | 3 |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 38k € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 11k € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 6k € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | 3 | – | – | – |
| Оборот 2025 | 33k € | 46k € | 45k € | 49k € |
| Государственные налоги 2025 | 5k € | 12k € | 14k € | 14k € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 6k € | 5k € | 6k € | 6k € |
| Сотрудников 2025 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Оборот 2024 | 34k € | 40k € | 35k € | 40k € |
| Государственные налоги 2024 | 11k € | 10k € | 11k € | 10k € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 6k € | 5k € | 6k € | 5k € |
| Сотрудников 2024 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Оборот 2023 | 28k € | 34k € | 38k € | 39k € |
| Государственные налоги 2023 | 8k € | 9k € | 10k € | 10k € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 6k € | 5k € | 5k € | 6k € |
| Сотрудников 2023 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Оборот 2022 | 26k € | 34k € | 34k € | 36k € |
| Государственные налоги 2022 | 6k € | 9k € | 9k € | 10k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 3k € | 5k € | 5k € | 6k € |
| Сотрудников 2022 | 3 | 3 | 3 | 3 |