Зарегистрировано 30. juuli 2015, основной вид деятельности: Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Основное место деятельности — Lasnamäe linnaosa, Tallinn, Harju maakond.
| Год | Выручка | Прибыль |
|---|
| Собственный капитал |
|---|
| Активы |
|---|
| Сотрудников |
|---|
| 2024 | 180 384 € | 3363 € | 1k € | 51k € | 4 | 30.05.2025 | |
| 2023 | 138 361 € | 12 887 € | -2k € | 42k € | 4 | 14.06.2024 | |
| 2022 | 124 498 € | −17 903 € | -15k € | 38k € | 3 | 28.06.2023 | |
| 2021 | 128 014 € | −3451 € | 3k € | 26k € | 4 | 29.06.2022 | |
| 2020 | 74 163 € | −7570 € | 6k € | 16k € | 3 | 22.06.2021 | |
| 2019 | 39 034 € | 11 103 € | 14k € | 15k € | 1 | 30.10.2020 |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 44 502 € | 5909 € | 3273 € | 3 |
| 2025 | 206 554 € | 31 646 € | 17 226 € | 3 |
| 2024 | 194 725 € | 30 679 € | 16 850 € | 5 |
| 2023 | 145 867 € | 16 417 € | 9980 € | 4 |
| 2022 | 119 006 € | 12 968 € | 10 896 € | 2 |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 45k € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 6k € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 3k € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | 3 | – | – | – |
| Оборот 2025 | 41k € | 47k € | 55k € | 63k € |
| Государственные налоги 2025 | 7k € | 7k € | 8k € | 10k € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 6k € | 4k € | 4k € | 4k € |
| Сотрудников 2025 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Оборот 2024 | 29k € | 55k € | 61k € | 50k € |
| Государственные налоги 2024 | 5k € | 8k € | 9k € | 8k € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 4k € | 4k € | 4k € | 5k € |
| Сотрудников 2024 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Оборот 2023 | 28k € | 44k € | 41k € | 34k € |
| Государственные налоги 2023 | 3k € | 5k € | 4k € | 5k € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 2k € | 2k € | 2k € | 3k € |
| Сотрудников 2023 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| Оборот 2022 | 9k € | 26k € | 45k € | 39k € |
| Государственные налоги 2022 | 4k € | 3k € | 3k € | 2k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 4k € | 3k € | 2k € | 2k € |
| Сотрудников 2022 | 4 | 2 | 4 | 2 |