Зарегистрировано 23. märts 2020, основной вид деятельности: Перевозка грузов автомобильным транспортом. Основное место деятельности — Liu küla, Pärnu linn, Pärnu maakond.
| Год | Выручка | Прибыль | Собственный капитал | Активы | Сотрудников | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 46 116 € | 5885 € | 13k € | 33k € | 1 | 26.06.2026 | |
| 2024 | 23 693 € | 139 € | 7k € | 35k € | 1 | 20.06.2025 | |
| 2023 | 80 221 € | 4191 € | 7k € | 38k € | 1 | 28.05.2024 | |
| 2022 | 169 065 € | −14 343 € |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I-II кв. | 58 643 € | 6363 € | 2974 € | 2 |
| 2025 | 46 900 € | 6435 € | 4424 € | 1 |
| 2024 | 21 431 € | 4767 € | 3900 € | 1 |
| 2023 | 107 624 € | 16 065 € | 8588 € | 1 |
| 2022 | 149 362 € | 20 124 € |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 14k € | 44k € | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 2k € | 4k € | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 1k € | 2k € | – | – |
| Сотрудников 2026 | 1 | 2 | – | – |
| Оборот 2025 | 7k € | 15k € | 9k € | 16k € |
| Государственные налоги 2025 | 994 € |
| 3k € |
| 68k € |
| 2 |
| 07.06.2023 |
| 2021 | 107 561 € | 8223 € | 17k € | 30k € | 1 | 14.07.2022 |
| 2020 | 22 785 € | 8696 € | 11k € | 11k € | 0 | 01.07.2021 |
| 14 479 € |
| 2 |
| 2k € |
| 1k € |
| 2k € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 1k € | 1k € | 1k € | 1k € |
| Сотрудников 2025 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2024 | 3k € | 4k € | 5k € | 10k € |
| Государственные налоги 2024 | 851 € | 1k € | 1k € | 2k € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 894 € | 1k € | 1k € | 1k € |
| Сотрудников 2024 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оборот 2023 | 46k € | 32k € | 9k € | 21k € |
| Государственные налоги 2023 | 9k € | 4k € | 2k € | 584 € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 5k € | 3k € | 0 € | 99 € |
| Сотрудников 2023 | 2 | – | – | 1 |
| Оборот 2022 | 43k € | 31k € | 36k € | 39k € |
| Государственные налоги 2022 | 6k € | 4k € | 5k € | 5k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 2k € | 3k € | 5k € | 4k € |
| Сотрудников 2022 | 2 | 2 | 2 | 2 |