Зарегистрировано 25. november 1997, основной вид деятельности: Вспомогательная деятельность, связанная с воздушным транспортом. Основное место деятельности — Tartu linn, Tartu linn, Tartu maakond.
| Год | Выручка | Прибыль | Собственный капитал | Активы | Сотрудников | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | – | – |
Tarbija soovis lennu hilinemise tõttu määruse 261/2004 artikli 7 lõike 1 punktis b sätestatud hüvitist summas 400 eurot reisija kohta. Komisjon luges Transpordiameti selgitusega tõendatuks lennumääruse 261/2004 artikli 5 lõike 3 järgi erakorraliste asjaolude esinemise, mille korral puudub õigus hüvitisele.
Решение PDF →2025: 543,52 € · 2024: 300 €
| – |
| – |
| – |
| 01.07.2022 |
| 2020 | – | – | – | – | – | 08.04.2021 |
| 2019 | – | – | – | – | – | 10.06.2020 |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 3 454 200 € | 0 € | 0 € | – |
| 2025 | 13 811 190 € | 0 € | 0 € | – |
| 2024 | 13 695 349 € | 0 € | 0 € | – |
| 2023 | 13 975 205 € | 0 € | 0 € | – |
| 2022 | 12 025 890 € | 0 € | 0 € | – |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 3,5m € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 0 € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 0 € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | – | – | – | – |
| Оборот 2025 | 3,7m € | 3,8m € | 2,9m € | 3,4m € |
| Государственные налоги 2025 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Сотрудников 2025 | – | – | – | – |
| Оборот 2024 | 3,4m € | 3,5m € | 2,9m € | 3,9m € |
| Государственные налоги 2024 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Сотрудников 2024 | – | – | – | – |
| Оборот 2023 | 3,7m € | 3,8m € | 3,0m € | 3,5m € |
| Государственные налоги 2023 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Сотрудников 2023 | – | – | – | – |
| Оборот 2022 | 2,0m € | 3,2m € | 2,8m € | 4,1m € |
| Государственные налоги 2022 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
| Сотрудников 2022 | – | – | – | – |
Märksõnad: lennuvedaja, pagas, hüvitis
Komisjon on nõus Kauplejaga, et vaidluse lahendamisel tuleb arvesse võtta Finnair OYJ reisijate- ja pagasiveo üldtingimusi, mis on reisijaveolepingu lahutamatu osa. Tarbija põhjendatud kulud seega on päikeseprillide maha arvestamisel 1938,20 eurot. Komisjon ei tuvastanud õiguslikku alust, mille kohaselt Kaupleja maksab pagasi hilinemisel alates teisest päevast 50% kuludest esmatarbeasjade eest. Показать ещё
Sellist õiguslikku alust ei tulene Montreali 1999.a konventsioonist ning Kaupleja ei ole ka ise viidanud konkreetsele veotingimuste punktile. Seega Tarbija vastuväide 50% ulatuses esmatarbeasjade hüvitamise osas on põhjendatud ning tarbija nõue tuleb vastavalt Montreali 1999.a konventsiooni artikli 22 lõikest 2 tulenevalt hüvitada piirmääras 1131 SDR, mis on 1353,89 eurot, kuivõrd tarbija tegelikud kulud ületasid piirmäära.