Зарегистрировано 30. aprill 2004, основной вид деятельности: Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Основное место деятельности — Haabersti linnaosa, Tallinn, Harju maakond.
| Год | Выручка | Прибыль |
|---|
Pooled on sõlminud üürilepingu. Komisjoni hinnangul on kaupleja taotlus menetluse lõpetamiseks põhjendamatu. Esitatud asjaolude ja tõendite alusel on komisjonil võimalik asjas otsus teha. Показать ещё
2025: 135 € · 2024: 3k €
Flameko OÜ связана через лиц с 11 другими компаниями. Связи возникают через 3 лица, которые занимают роли как здесь, так и в других местах. Самая прочная связь проходит через Raul Kirt (5 компаний).
| Собственный капитал |
|---|
| Активы |
|---|
| Сотрудников |
|---|
| 2024 | 2 916 081 € | −239 495 € | 257k € | 778k € | 8 | 30.06.2025 | |
| 2023AUD | 2 186 296 € | 23 380 € | 496k € | 1,4m € | 10 | 30.06.2024 | |
| 2022AUD | 2 474 502 € | 112 965 € | 494k € | 1,4m € | 14 | 30.06.2023 | |
| 2021AUD | 2 848 102 € | −129 703 € | 381k € | 1,6m € | 19 | 08.06.2022 | |
| 2020AUD | 3 231 805 € | 10 990 € | 591k € | 1,8m € | 32 | 01.07.2021 | |
| 2019AUD | 3 429 474 € | −24 665 € | 610k € | 2,0m € | 38 | 21.10.2020 |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 391 637 € | 12 831 € | 11 811 € | 4 |
| 2025 | 2 595 710 € | 131 651 € | 73 590 € | 3 |
| 2024 | 3 447 830 € | 419 198 € | 138 112 € | 5 |
| 2023 | 2 305 468 € | 401 997 € | 166 477 € | 7 |
| 2022 | 3 082 603 € | 472 387 € | 210 315 € | 9 |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 392k € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 13k € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 12k € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | 4 | – | – | – |
| Оборот 2025 | 894k € | 639k € | 500k € | 563k € |
| Государственные налоги 2025 | 45k € | 29k € | 36k € | 21k € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 28k € | 21k € | 13k € | 12k € |
| Сотрудников 2025 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Оборот 2024 | 603k € | 882k € | 840k € | 1,1m € |
| Государственные налоги 2024 | 97k € | 102k € | 103k € | 117k € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 42k € | 37k € | 31k € | 28k € |
| Сотрудников 2024 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| Оборот 2023 | 534k € | 548k € | 518k € | 705k € |
| Государственные налоги 2023 | 111k € | 108k € | 69k € | 114k € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 49k € | 38k € | 39k € | 40k € |
| Сотрудников 2023 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Оборот 2022 | 912k € | 679k € | 634k € | 858k € |
| Государственные налоги 2022 | 125k € | 120k € | 118k € | 109k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 51k € | 52k € | 58k € | 50k € |
| Сотрудников 2022 | 12 | 11 | 10 | 9 |
Pooled on sõlminud töövõtulepingu sõiduki remondi kohta. Kaupleja esitas tarbijale hinnapakkumuse ja teostas tööd, kuid pärast töö lõpetamist esitas kaupleja tarbijale arve kokkulepitust suuremas summas. Tarbijale esitati enne töö teostamist hinnapakkumine summas 1586,37 eurot, selle kokkuleppega sõlmiti leping. Показать ещё
Hiljem esitatud arve summa oli 1979,65 eurot, tarbija oli osaliselt nõus lisatööga, kuid summa 194.76 eurot osas tarbija eelarve suurendamisega ei nõustunud. VÕS § 639 lg 1 kohaselt töövõtulepinguga võib kokku leppida töö eelarves, mis on töövõtjale kas siduv või mittesiduv. Sellise kokkuleppe puudumisel eeldatakse, et eelarve on siduv. Poolte lepingu kohta esitatut arvestades oli lepingu eelarve siduv. Seega ei oleks kaupleja saanud nõuda tasumist suurema summa ulatuses, kui oli poolte kokkulepe. Kui tarbija nõustub tasuma eelarvet ületavat osa osaliselt ja nõustub, et mingi osa töid on ta nõus tellima või tellis täiendava tööna, siis ei ole kauplejal siiski mingit alust nõuda kokkulepitust suuremat tasu ülejäänud summa ulatuses. Kaupleja vastuse kohaselt on tal tarbijaga kokkulepe, et sõiduki parkimine kaupleja territooriumil on tasuline ja tasu parkimise eest ületab vaidlusaluse summa. Asjaolu, et kaupleja on tasulisest parkimisest teatanud, ei tähenda antud lepingu dokumente arvestades, et sõidukit remonti tuues on sõlmitud kokkulepe tasulise parkimise kohta. Esiteks ei ole parkimistasu puudutav teave esitatud viisil, et seda saaks mõista pakkumuse osana. Teiseks ei ole tarbija parkimisteenuse ostmiseks esitatu põhjal nõustumust andnud. Kolmandaks ei saaks kaupleja parkimise eest tasu nõuda, kui sõiduk on kaupleja valduses kauplejast endast sõltuva asjaolu tõttu. Kaupleja nõudis tarbijalt kokkulepitust kõrgemat tasu. Tarbija vaidlustas kõrgema tasu nõude ja soovis korrektse arve väljastamist. Kaupleja arvet korrigeerima ei nõustunud. Tarbija päris e-kirja teel kauplejalt, kas kaupleja annab tarbijale sõiduki kätte, kui tarbija maksab kauplejale selle osa arvest, millega ta on nõustunud. Kaupleja jättis sellele päringule vastamata, seda saab tõlgendada keelduva vastusena. Seega keeldus kaupleja ise osalist täitmist vastu võtmast ja selle saamisel sõiduki valdust loovutama. Kaupleja on esitanud väite, et tema pakkumuses esitatud hinnad kehtivad vaid juhul, kui arve õigeaegselt tasutakse. Arvestades, et kaupleja keeldus osalise tasumise eest tarbija sõiduki valdust loovutamast oli kaupleja vastuvõtuviivituses ning tarbija ei ole omapoolse lepingu täitmisega viivitanud. Juriidilisele isikule tasumise alus on arve, kaupleja esitatud arve ei ole korrektne ja kaupleja keeldus seda korrigeerimast. Lisaks keeldus kaupleja sõiduki valdust arve osalisel tasumisel loovutamast, seetõttu ei ole alust kaupleja väitel, et esitatud hind oli tingimuslik ega ka kaupleja nõudel parkimise eest tasu saada. VÕS § 110 lg 1 kohaselt võlgnik võib keelduda oma kohustuse täitmisest, kuni võlausaldaja on rahuldanud võlgniku sissenõutavaks muutunud nõude võlausaldaja vastu, kui see nõue ei ole piisavalt tagatud ning selle nõude ja võlgniku kohustuse vahel on piisav seos ning seadusest, lepingust või võlasuhte olemusest ei tulene teisiti. Eelkõige on nõude ja kohustuse vahel piisav seos juhul, kui võlgniku ja võlausaldaja kohustused tulenevad samast õigussuhtest, nendevahelisest eelnevast regulaarsest suhtest või muust piisavast majanduslikust või ajalisest seosest. Kaupleja ei nõustunud osalise tasumise korral tarbija sõiduki valdust loovutama, seega võis tarbija kuni sõiduki loovutamiseni viivitada enda võla tasumisega. Kaupleja ei ole kasutanud pandiõigust töövõtulepingust tulenevate nõuete tagamiseks ega teatanud tarbijale selle alusel sõiduki valduse loovutamisest keeldumisest. Kuna pandiõigust ei kasutatud, oli kaupleja poolne sõiduki valduse loovutamise keeldumine õigusvastane. Kaupleja on enda kohustist rikkunud (VÕS § 100), kaupleja pidanuks tarbija pakutud 194.76 eurot madalama tasu vastu võtma ja sõiduki valduse loovutama. Sõiduki kinnipidamine toimus õigusliku aluseta. Tarbija võib esitada lepingu täitmise nõude VÕS § 101 lg 1 p 1 mõttes, mis on nõue väljastada sõiduk 1722,54 euro tasumisel. Kaupleja vastutust välistavaid ega rikkumist vabandavaid asjaolusid ei ole.
Pooled sõlmisid töövõtulepingu sõiduki remonditöö teostamiseks. Vastavalt esitatud avaldusele häiris tarbijat sõidukist kostev kõrvaline heli. Kaupleja hinnangul põhjustas selle heli käigukasti kulunud laager. Показать ещё
Mingeid muid olulisi kulumisi ega sõiduki funktsionaalseid häireid ei tuvastatud. Kaupleja teostas remonditöö, kuid tarbijat häirinud kõrvaline heli ei kadunud. Kaupleja teostas veel ühe remondi, kuid ka selle tulemusena kõrvaline heli ei kadunud. Kaupleja vastuväite kohaselt ei ole ta kohustatud töö eest saadut tagastama, sest töö teostamine oli tarbijaga kokku lepitud ning töö on teostanud. Vastavalt VÕS § 635 lg 1 on töövõtulepingu puhul eesmärgiks poolte kokkulepitud eesmärgi saavutamine. Tarbija pöördus kaupleja poole sooviga, et teostataks sõiduki remont, mille tagajärg on kõrvalise heli kadumine. Esitatu põhjal ei suutnud kaupleja viga tuvastada, kuid eeldas erinevaid puudusi ja tegi enda eelduste põhjal erinevaid remonditöid, mis soovitud tulemust ei andnud. Teostatud remonditöö tagajärjena sai tarbija sõiduk parendusi, sellele paigaldati erinevaid detaile kulunud osade asemele, seetõttu võib eeldada, et tarbija sõiduki omandused ja kvaliteet paranesid, need kulud olid tarbijale kasulikud ja kahju hüvitise hindamisel tuleb arvestada VÕS § 127 lg 5, mille kohaselt kahjuhüvitisest tuleb maha arvata igasugune kasu, mida kahjustatud isik sai kahju tekitamise tagajärjel, eelkõige tema poolt säästetud kulud, välja arvatud juhul, kui kasu mahaarvamine oleks vastuolus kahju hüvitamise eesmärgiga. Komisjoni hinnangul on eeltoodud alusel põhjendatud nõude rahuldamine 50% ulatuses. Kaupleja on lepinguit rikkunud (VÕS § 100), kuna ei saavutanud poolte kokkulepitud eesmärki. Kaupleja vastutust välistavaid ega rikkumist vabandavaid asjaolusid ei esine. Kaupleja pidi arvestama, et kui ta hindab autost kostuva kõrvalise heli põhjust valesti ja asub remontima midagi, mis seda heli ei põhjusta, siis ei hüvitata talle lepingu eesmärgi saavutamisega mitteseotud tööd või ka selleks kasutatud detailide maksumust. Seega on tekkinud kahju põhjuslikus seoses kaupleja lepingurikkumisega ja tarbijal on õigus VÕS § 101 lg 1 p 3 alusel nõuda kahju hüvitamist.
Märksõnad: autoremont, kahju hüvitamine
Tarbija tellis mootori ketipinguti vahetuse, kuid varsti tekkis õlileke, mida tarbija käis täiendalt kõrvaldamas ja mille eest esitati tarbijale hiljem arve. Tarbija arve tasumisega ei nõustunud, sest teda ei teavitatud, et tegemist on tasulise tööga. Tarbija soovis arve tühistamist. Показать ещё
Kaupleja selgituste kohaselt valis tarbija säästuvariandi, sest tavaliselt asendatakse kogu ketikomplekt, kuid seekord ainult ketipinguti. Kõikide tööde tegemiseks oli tarbijaga olemas kokkulepe ja tarbijale selgitati riske. Viimase töö arve pidi tarbija tasuma hiljem. Komisjoni hinnangul tuleb jätta tarbija avaldus rahuldamata, sest puuduvad tõendid avalduse rahuldamiseks. Komisjoni hinnangul tellis tarbija nö säästutöö ning võttis sellega ka vastutuse, et on võimalus töö ebaõnnestumiseks. Komisjoni hinnangul on tavaline, et remondi käigus võib ilmneda täiendavate tööde vajadus ja sellise töö eest tasub tellija täiendavalt. Tarbijale esitatud arve on põhjendatud ja tegemist on uue tööga, mitte aga eelmise töö parandamisega ning tegemist ei ole töövõtulepingu rikkumisega. VÕS § 635 lg 4, VÕS § 641 lg 1, TKS § 46 lg 3 p 3
| Компания | Роль | Рег. код |
|---|---|---|
| Flameko Autohooldus OÜ | Член правленияУчредительКонечный бенефициарный собственникУчастник 100% | 14939264 |
| Flameko Forwarding OÜ | Член правленияУчредительКонечный бенефициарный собственникУчастник 66% | 14351789 |
| Flameko Holding OÜ | Член правленияУчредительКонечный бенефициарный собственникУчастник 100% | 14952129 |
| Flameko Laagri OÜ | Член правленияКонечный бенефициарный собственникУчастник 100% | 14307564 |
| Flameko Transport OÜ | УчредительКонечный бенефициарный собственникУчастник 100% | 14883776 |
| Компания | Роль | Рег. код |
|---|---|---|
| Flameko Autohooldus OÜ | Член правления | 14939264 |
| Flameko Forwarding OÜ | Член правления | 14351789 |
| Flameko Laagri OÜ |
| Компания | Роль | Рег. код |
|---|---|---|
| Interaccount OÜ | Участник 100%Член правленияУчредительКонечный бенефициарный собственник | 11405546 |
| Loodu OÜ | Участник 2% |
Член правления |
| 14307564 |
| 14992146 |
| Norvik Management OÜ | Ликвидатор | 11914594 |