Зарегистрировано 4. oktoober 2007, основной вид деятельности: Прочие сухопутные перевозки пассажиров, не включённые в другие группировки. Основное место деятельности — Kesklinna linnaosa, Tallinn, Harju maakond.
| Год | Выручка | Прибыль |
|---|
VÕS § 76 lg 1 kohaselt tuleb kohustus täita vastavalt lepingule või seadusele. VÕS § 76 lg 3 kohaselt kohustus loetakse kohaselt täidetuks, kui see on täidetud täitmise vastuvõtmiseks õigustatud isikule õigel ajal, õiges kohas ja õigel viisil. Käesolevas asjas Tarbija tühistas reisi. Показать ещё
2025: 4k € · 2024: 9k €
OÜ Ecolines Estonia связана через лиц с 6 другими компаниями. Связи возникают через 4 лица, которые занимают роли как здесь, так и в других местах. Самая прочная связь проходит через elis kovaljov (2 компании).
| Собственный капитал |
|---|
| Активы |
|---|
| Сотрудников |
|---|
| 2024 | – | – | – | – | – | 22.07.2025 | |
| 2023 | – | – | – | – | – | 11.06.2024 | |
| 2022AUD | 8 416 081 € | 1 602 902 € | 19,1m € | 32,4m € | 4 | 15.12.2023 | |
| 2021AUD | 3 297 159 € | −244 633 € | 17,5m € | 18,0m € | 6 | 23.05.2022 | |
| 2020AUD | 3 418 595 € | −960 196 € | 17,7m € | 18,2m € | 8 | 29.07.2021 | |
| 2019AUD | 16 153 635 € | 2 905 032 € | 18,7m € | 19,7m € | 15 | 30.04.2020 |
| Год | Оборот (г) | Государственные налоги | Налоги на рабочую силу | Сотрудников (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I кв. | 3 569 251 € | 34 984 € | 36 887 € | 14 |
| 2025 | 19 763 741 € | 700 923 € | 123 400 € | 14 |
| 2024 | 15 914 166 € | 807 693 € | 61 069 € | 11 |
| 2023 | 16 912 461 € | 36 141 € | 34 649 € | 5 |
| 2022 | 14 013 221 € | 33 061 € | 35 039 € | 4 |
| Год | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Оборот 2026 | 3,6m € | – | – | – |
| Государственные налоги 2026 | 35k € | – | – | – |
| Налоги на рабочую силу 2026 | 37k € | – | – | – |
| Сотрудников 2026 | 14 | – | – | – |
| Оборот 2025 | 3,5m € | 4,9m € | 6,6m € | 4,7m € |
| Государственные налоги 2025 | 23k € | 29k € | 50k € | 599k € |
| Налоги на рабочую силу 2025 | 24k € | 31k € | 32k € | 36k € |
| Сотрудников 2025 | 13 | 13 | 13 | 14 |
| Оборот 2024 | 3,1m € | 3,8m € | 5,3m € | 3,7m € |
| Государственные налоги 2024 | 14k € | 13k € | 14k € | 767k € |
| Налоги на рабочую силу 2024 | 14k € | 14k € | 15k € | 18k € |
| Сотрудников 2024 | 5 | 5 | 8 | 11 |
| Оборот 2023 | 3,7m € | 4,5m € | 4,8m € | 3,9m € |
| Государственные налоги 2023 | 8k € | 8k € | 8k € | 13k € |
| Налоги на рабочую силу 2023 | 8k € | 8k € | 8k € | 10k € |
| Сотрудников 2023 | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Оборот 2022 | 1,6m € | 2,9m € | 5,0m € | 4,5m € |
| Государственные налоги 2022 | 9k € | 8k € | 8k € | 8k € |
| Налоги на рабочую силу 2022 | 10k € | 9k € | 8k € | 9k € |
| Сотрудников 2022 | 6 | 4 | 4 | 4 |
Tarbija esitas kaupleja vastu reisijaveolepingu taganemisest ja üles ütlemisest tuleneva tasu tagastamise nõude. Komisjon leidis, et nõue on põhjendatud ja rahuldas nõude.
Решение PDF →Märksõnad: Reisijaveoteenus, bussi hilinemine, hüvitis Seoses bussi hilinemisega jäi tarbija maha jätkureisist ning pidi ootama uut bussi üle 7 tunni. Euroopa Parlamendi ja Nõukogu 16.veebruari 2011 määruse (EL) nr 181/2011, mis käsitleb bussisõitjate õigusi ning millega muudetakse määrust (EÜ) nr 2006/2004, artikli 19 lõike 2 mõtte kohaselt on reisijatel õigus reisi hilinemise korral saada lisaks tagasireisiteenusele hüvitist 50% ulatuses pileti hinnast. VÕS § 824 lg 1, VÕS § 827
Решение PDF →Märksõnad: bussireis, lisateenused
Tarbija ja Kaupleja sõlmisid reisijaveolepingu, millega Kaupleja kohustus vedama Tarbijat koos kaaslasega bussiga suunal Tallinn- St.Peterburg ning tagasi suunal St.Peterburg - Tallinn. Tarbija tasus sõidupiletite eest kokku 98,80 eurot. Lepingu kohaselt olid Tarbija ja tema kaaslase istekohtadeks mõlemal suunal istekohad 39 ja 40. Показать ещё
Reisi päeval tuli Tarbija bussi ja avastas, et mugavustega istumiskohad, mida ta on ostnud sama hinnaga kui teised reisijad (kõikidel piletitel on üks ja sama hind) on ilma arvutita ja bussi istumisplaan ei vasta ostmisel näidatud plaanile. Kohad olid täpselt trepi kõrval ja WC oli trepi all, kus teised reisijad kogu aeg käisid. Arvuti kasutamise võimalus oli Tarbija jaoks prioriteediks piletite ostmisel. Kaupleja tunnistab, et lubatud lisateenused bussis Tarbija istekohal puudusid. Kaupleja juhib tähelepanu lepingutingimustele, mille kohaselt ei pea ta tagama igale reisijale lisateenuseid. Komisjon leidis, et Kauplejal ei olnud lepingu järgi kohustust lisateenuseid Tarbijale osutada. Komisjonile esitatud materjalidest ei nähtu, et pooled oleks individuaalse integreeritud multimeediaekraani võimaldamise kohustuses eraldi kokku leppinud ning sellise lisateenuse puudumisel reisijal esinevates õiguskaitsevahendites. Lepingutingimuste punkti kohaselt on individuaalse integreeritud multimeediaekraani puhul tegu tasuta lisateenusega, seega ei ole sellel teenusel rahalist maksumust. Tarbijal oli reeglite punktist tulenevalt kohustus ise enne piletiostu välja selgitada informatsioon bussis osutatavatest teenustest. Eeltoodust lähtuvalt puudub Tarbijal õiguslik alus soovitud lisateenuse kasutusvõimaluse puudumisel Kaupleja vastu rahalise nõude esitamiseks.
| Компания | Роль | Рег. код |
|---|---|---|
| Rae vald, Uuesalu küla, Ilvese tee 4 korteriühistu | Член правленияУчредитель | 80417197 |
| SIA NORMA-A EESTI Filiaal | Руководитель филиала | 10715869 |
| Компания | Роль | Рег. код |
|---|---|---|
| Bus Lines OÜ | Конечный бенефициарный собственник | 12505716 |
| SIA NORMA-A EESTI Filiaal | Законный представитель иностранной компании | 10715869 |
| Компания | Роль | Рег. код |
|---|---|---|
| SIA NORMA-A EESTI Filiaal | Руководитель филиала | 10715869 |
| Компания | Роль | Рег. код |
|---|---|---|
| SIA NORMA-A EESTI Filiaal | Законный представитель иностранной компании | 10715869 |