Registered 3. september 1996, primary activity: Wholesale of motor vehicles. Main place of business in Haabersti linnaosa, Tallinn, Harju maakond.
| Year | Revenue | Profit |
|---|
Tarbija ostis kauplejalt kasutatud sõiduki. Muu hulgas teatas müügiesindaja, et autol on garantiiremondi korras vahetatud nukkvõlli tihendid uute, parendatute vastu ning koos sellega, vastavalt tootja nõuetele ka mootori hammasrihma koost. Sellise läbisõiduga autole annab see lisaväärtuse. Show more
Kahjuks ei öelnud kaupleja esindaja sõnagi garantiiremondi tegeliku mahu, võimalike põhjuste ja sellega kaasnenud mootori ressursi võimaliku vähenemise kohta. 20.02.25 toimus ostu-müügitehing mida tarbija ei oleks teinud kui oleks olnud teadlik garantiiremondi tegelikust ulatusest ja sisust. Komisjon leidis, et käesoleval juhul tegi remonttööd Opeli ametlik esindus. Tarbija väide, et garantiiremont vähendas sõiduki mootori ressurssi on paljasõnaline. Komisjoni hinnangul kasutatud sõidukile tehtud remont ei halvendanud, pigem parandas, sõiduki seisukorda. Kas garantii korras tehtud remont kanti hooldusraamatusse või mitte, see sõiduki tehnilist seisukorda ei mõjutanud. Komisjon nõustub, et VÕS § 231 lg 2 kohaselt tuleb tarbijale anda võimalus vabalt tutvuda müügigarantii tingimustega enne müügilepingu sõlmimist. Tarbija nõudmisel tuleb garantii esitada talle kirjalikult või muul püsival andmekandjal, mida tarbija saab kasutada. Samas sama paragrahvi kolmanda lõike kohaselt kui müügigarantii andja on jätnud käesoleva paragrahvi lõigetes 1 ja 2 nimetatud andmed esitamata, ei välista ega piira see garantii kehtivust. Kaupleja kinnitas e-kirjaga 27.02.2025 müügigarantii kehtivust kuni novembrini 2027 või 100 000 km läbimiseni. Seega oli sõidukil kehtiv garantii. Eeltoodust tulenevalt ei müünud kaupleja tarbijale sõidukit pettuse teel ning komisjoni hinnangul ei ole kaupleja müügilepingut oluliselt rikkunud, mis võimaldaks tarbijal lepingust taganeda. Ülaltoodust tulenevalt jättis komisjon tarbija avalduse lepingust taganemise nõudes rahuldamata. Kuna põhinõue jäi rahuldamata, siis jäid automaatselt rahuldamata tarbija poolt esitatud kõrvalnõuded.
2026: 13k € · 2025: 49k € · 2024: 281k €
Ascar Auto AS is connected to 20 other companies through 6 people who hold a role here and elsewhere. The strongest tie runs through Marko Viirand (9 companies).
| Equity |
|---|
| Assets |
|---|
| Employees |
|---|
| 2024AUD | 4 793 175 € | 171 906 € | 1,3m € | 1,5m € | 16 | 30.06.2025 | |
| 2023AUD | 6 770 658 € | 142 181 € | 1,4m € | 1,7m € | 17 | 18.06.2024 | |
| 2022AUD | 13 801 321 € | 472 272 € | 1,6m € | 3,3m € | 27 | 30.06.2023 | |
| 2021AUD | 17 768 652 € | 627 845 € | 1,1m € | 2,5m € | 26 | 08.07.2022 | |
| 2020AUD | 11 727 763 € | 168 266 € | 469k € | 2,7m € | 25 | 17.06.2021 | |
| 2019AUD | 22 987 396 € | 12 903 € | 301k € | 3,5m € | 41 | 13.11.2020 |
| Year | Revenue (a) | State taxes | Taxes on workforce | Employees (Q4) |
|---|---|---|---|---|
| 2026I Q | 721 377 € | 71 915 € | 43 478 € | 14 |
| 2025 | 3 621 273 € | 499 437 € | 216 267 € | 13 |
| 2024 | 4 904 899 € | 571 170 € | 246 877 € | 14 |
| 2023 | 7 881 098 € | 798 061 € | 312 309 € | 16 |
| 2022 | 18 427 387 € | 1 291 002 € | 376 602 € | 24 |
| Year | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
|---|---|---|---|---|
| Revenue 2026 | 721k € | – | – | – |
| State taxes 2026 | 72k € | – | – | – |
| Taxes on workforce 2026 | 43k € | – | – | – |
| Employees 2026 | 14 | – | – | – |
| Revenue 2025 | 910k € | 977k € | 851k € | 883k € |
| State taxes 2025 | 120k € | 131k € | 125k € | 124k € |
| Taxes on workforce 2025 | 58k € | 61k € | 51k € | 46k € |
| Employees 2025 | 16 | 13 | 13 | 13 |
| Revenue 2024 | 1,1m € | 1,3m € | 1,2m € | 1,3m € |
| State taxes 2024 | 134k € | 87k € | 170k € | 181k € |
| Taxes on workforce 2024 | 61k € | 61k € | 64k € | 62k € |
| Employees 2024 | 16 | 16 | 16 | 14 |
| Revenue 2023 | 2,6m € | 2,4m € | 1,6m € | 1,3m € |
| State taxes 2023 | 190k € | 232k € | 170k € | 207k € |
| Taxes on workforce 2023 | 85k € | 93k € | 69k € | 66k € |
| Employees 2023 | 24 | 19 | 18 | 16 |
| Revenue 2022 | 5,1m € | 5,4m € | 4,0m € | 4,0m € |
| State taxes 2022 | 320k € | 401k € | 306k € | 264k € |
| Taxes on workforce 2022 | 94k € | 102k € | 90k € | 89k € |
| Employees 2022 | 30 | 21 | 22 | 24 |
Märksõnad:kasutatud auto, parandus või lepingust taganemine
Autol tekkisid peale 3-4 kuud kasutamist käigukasti probleemid ja hooldus asja ei parandanud. Kaupleja suunas tarbija ettevõttesse, kus müügieelselt oli käigukasti remonditud. Tarbijale selgitati, et käigukastis asendati sidur ja kauplejale mainiti, et tulevikus võib asendamist vajada mehhatroonikaplokk. Show more
Tarbija pidas seda info varjamiseks ja varjatud veaks, mistõttu soovis tarbija kauplejalt käigukasti remonti või siis auto tagasiostmist. Kaupleja oli auto käigukast enne müüki korras ja seda kinnitas ka remonti teostanud ettevõte. Kaupleja seisukoht oli, et käigukasti rikke põhjuseks on loomulik kulumine, mille eest kaupleja ei vastuta. Kaupleja pakkus kokkuleppene, et teostab tööd ja tarbija maksab varuosade eest, kuid tarbija ei nõustunud. Komisjon asus seisukohale, et tarbija nõue tuleb jätta rahuldamata. Kuna tegemist on kuluosaga, siis võis käigukast kuluda kasutamise käigus remonti nõudva tasemeni Kaupleja on müües kirjeldanud, mis töid käigukasti juures teostati, mistõttu ei ole alust väita, et kaupleja on puudust varjanud. Kaupleja poolt eelnevalt tarbijale tehtud pakkumist peab komisjon mõistlikuks. VÕS § 217 lg 2 p 1, VÕS § 218 lg 2, VÕS § 116 lg 1
Mäksõnad: asja üleandmine, uus auto
Tarbija tellis lisavarustuse, millega kaasnesid ka standardvarustusest erinevad veljed, kuid tarbija hinnangul oleksid pidanud lepingu osaks olema ka auto standardvarustuse veljed. Kaupleja sellega ei nõustunud, sest tarbijale selgitati kõike enne lepingu sõlmimist ja tegemist on autonduses tavapärase põhimõttega, et lisa asendab standardvarustusse kuuluva. Komisjon ei tuvastanud müügilepingu rikkumist ja oli seisukohal, et kaupleja poolt kohustuse täitmise hindamisel tuleb lähtuda tegevusalal kehtivast tavast. Show more
VÕS § 76 lg 1 ja lg 2
Märksõnad: auto, ostu-müügileping, remont, mõistlik aeg, lepingust taganemine, põhjendamatud ebamugavused
Tarbija ja kaupleja vahel oli sõlmitud ostu-müügileping, mille objektiks oli sõiduauto. Autol ilmnesid puudused ning tarbija pöördus pretensiooniga kaupleja poole. Kaupleja kõrvaldas puudused, st teostas auto remondi. Show more
Tarbija hinnangul kulus auto remondiks ebamõistlikult pikk aeg ning talle on põhjustatud põhjendamatuid ebamugavusi. Tarbija avaldas soovi lepingust taganemiseks. Komisjon asus seisukohale, et auto remondiks kulunud aja mõistlikkuse hindamisel tuleb arvestada mitte üksnes kulunud aja pikkusega. Asjaolu, et remondiks kulus ca 2 kuud ei tähenda automaatselt, et see ajavahemik oleks olnud ebamõistlikult pikk aeg. Komisjon asus seisukohale, et kaupleja ei ületanud mõistlikku aega. Tarbija ei ole selgitanud, milles seisnesid ebamugavused. Tarbija taganes lepingust, kuid võttis auto pärast remondi lõpetamist vastu, st väljendas soovi jätkata asja kasutamist. Eeltoodust tulenevalt jättis komisjon tarbija avalduse rahuldamata.
Top 7 buyers account for 318k € — 93% of total. The remaining 3 buyers split the rest.
| Company | Role | Reg. code |
|---|---|---|
| aktsiaselts Carring | Supervisory board memberUltimate beneficial owner | 10050507 |
| Ascar Tartu OÜ | Ultimate beneficial ownerBoard member | 14605824 |
| Atspo Maja OÜ | Ultimate beneficial ownerBoard member | 16112675 |
| Augusta Invest OÜ | Ultimate beneficial ownerBoard member | 11471872 |
| Automer OÜ | Ultimate beneficial ownerBoard member | 12113784 |
| Autospirit AS | Ultimate beneficial ownerBoard member | 10283625 |
| Autospirit Tartu OÜ | Ultimate beneficial ownerBoard member | 11634050 |
| Menlo Invest OÜ | Board memberShareholder 100%FounderUltimate beneficial owner | 11253342 |
| Ringtee Ärimaja OÜ | Ultimate beneficial ownerBoard member | 12316205 |
| Company | Role | Reg. code |
|---|---|---|
| Atspo Maja OÜ | Ultimate beneficial ownerBoard member | 16112675 |
| Autospirit AS | Ultimate beneficial ownerBoard member |
| Company | Role | Reg. code |
|---|---|---|
| Atspo Maja OÜ | Ultimate beneficial ownerBoard member | 16112675 |
| Autospirit AS | Ultimate beneficial ownerBoard member |
| Company | Role | Reg. code |
|---|---|---|
| Autospirit AS | Supervisory board member | 10283625 |
| Company | Role | Reg. code |
|---|---|---|
| Autospirit AS | Supervisory board member | 10283625 |
| Company | Role | Reg. code |
|---|---|---|
| Autospirit AS | Supervisory board member | 10283625 |
| OÜ Gladstone Assets | Ultimate beneficial ownerShareholder 100%Board member | 11418174 |
| Pitlane OÜ | Ultimate beneficial ownerShareholder 33%Board member | 10761734 |
| OÜ Mandrake Holdings | Ultimate beneficial ownerShareholder 100%Board member | 11417105 |
| Pitlane OÜ | FounderUltimate beneficial ownerShareholder 33%Board member | 10761734 |